IL-2 Sturmovik: Membuang Torpedo

Isi kandungan:

IL-2 Sturmovik: Membuang Torpedo
IL-2 Sturmovik: Membuang Torpedo

Video: IL-2 Sturmovik: Membuang Torpedo

Video: IL-2 Sturmovik: Membuang Torpedo
Video: Torpedo Attack Runs and Highlights! IL2 Sturmovik Tobruk Desert Wings Historic WWII Flight Sim 2024, November
Anonim

Tambahan kedua pada artikel saya mengenai simulator IL-2 Sturmovik.

Lontaran Torpedo dalam permainan ini biasanya tidak menimbulkan masalah. Sekiranya anda terpaksa menambal permainan ke versi lebih tinggi dari 4.09 (untuk bermain dalam talian atau mencuba pesawat baru yang tersedia untuk kawalan), maka ada masalah yang ketara. Sekarang tidak lagi mungkin untuk menjatuhkan torpedo dari ketinggian seratus meter dengan kecepatan penuh dan pastikan bahawa jika tidak mencapai sasarannya, ia tidak akan jatuh ke air.

Fairy Barracuda Mark II
Fairy Barracuda Mark II

Perlu

Komputer, permainan "IL-2 Sturmovik Platinum Collection" atau pemasangan manual dari permainan "Forgotten Battles", "Aces in the Sky", "Heading to Okinawa", "Stormtroopers over Manchuria", "1946", "Pearl Harbor" (semua permainan harus dipasang di atas "Lupa Pertempuran"), tetikus (tidak hidup, tetapi komputer, berwayar, laser, dan, yang paling penting, tidak ada bateri !!!), banyak kesabaran, masa lapang dan saraf

Arahan

Langkah 1

Belajar merasakan cakrawala.

Dalam "Penyunting Pantas" kami memilih pesawat untuk diri sendiri - pengebom torpedo yang anda duga (Il-2 T, A-20, Il-4T, He-111, Ju-88, Bristol Beaufighter dan lain-lain), ambil set standard senjata, lepaskan pertahanan ("Senjata anti-pesawat" ke "Tidak"), pilih salah satu peta "laut" (saya cadangkan Okinawa dan Lautan Pasifik ("Setevaya8-Pasifik"), di Crimea ada kemungkinan anti -Air kapal terbang menembak kapal dan kapal), tetapkan ketinggian ke 100. Mod Kesukaran - secukup rasa;) "Keberangkatan".

Oleh itu, setelah muncul di peta, kami turun dengan ketinggian 30 meter dan mengeluarkan gas. Apabila kelajuan turun menjadi 280 kilometer sejam, keseimbangan pada pendikit dan tahan. 30 hingga 280 adalah standard untuk penurunan torpedo pada banyak pesawat. Jangan takut penurunan di sini. Peranti menunjukkan ketinggian di atas permukaan laut, oleh itu, jika anda jatuh di darat dan pada masa yang sama menyedari bahawa altimeter berhenti pada pembacaan di atas sifar, maka ini adalah perkara biasa, kerana daratan naik di atas laut. Di sini kita berada di laut atau bahkan di lautan terbuka, dan ketinggian sebenar bertepatan dengan sifar.

Langkah 2

Sebelum penerbangan latihan

Bagi mereka yang telah menambal permainan ke versi lebih tinggi daripada 4.09, sebelum melakukan "latihan tempur", anda harus berkeringat, memeriksa tambahan torpedo mereka yang berubah-ubah. Standard (tinggi 30, kelajuan 280) tidak begitu sesuai untuk semua torpedo. Sebagai peraturan, torpedo tenggelam atau jatuh di atas air. Oleh itu, torpedo saya, jatuh dari Ju-88, dengan keras kepala tidak mahu berenang ("torpedo tidak memukul air") dan terus terhempas. Ternyata nisbah ideal untuknya di pesawat ini adalah kelajuan 260 dan ketinggian 40 hingga 60 meter! Oleh itu, sebelum mengikuti arahan di bawah, lakukan yang berikut: ikuti pautan di bahagian Sumber artikel ini, baca e-brosur, naik pesawat yang anda minati, gantung torpedo dan terbang ke carta nautika. Kemudian gunakan kelajuan dan ketinggian yang ditentukan untuk torpedo ini di dalam brosur. Sekiranya torpedo "tidak memukul air" mengikut tetapan ini, naiklah lebih tinggi. Catat pemerhatian anda di buku nota atau buku nota mengikut keperluan. Berikut adalah jadual nisbah kelajuan dan ketinggian yang ideal untuk torpedo dari e-buku:

Torpedo 45-12 (Soviet) tinggi 20, kelajuan 210;

Mk.13 (sekutu) tinggi 20, kelajuan 205;

Jenis-91 (Jepun) tinggi 30, kelajuan 240;

Torpedo Jerman:

LT F5B ketinggian 40, kelajuan 250;

LT F5W tinggi 100, kelajuan 300;

W170 / 450 tinggi 100, kelajuan 300.

Jadi, torpedo ditembak, tangan disumbat untuk menahan pesawat pada ketinggian yang sama. Mari pertimbangkan kemungkinan lain, yang, mungkin, tidak akan menolong semua orang, tetapi bagaimanapun … Permainan ini menyediakan mesin penerbangan mendatar untuk pesawat berbilang mesin. Anda perlu mencari perintah yang sesuai dalam tetapan kawalan dan memberikan butang padanya. Periksa juga arahan seperti Rudder Left, Rudder Center, Rudder Right. Lalai adalah "," "/" "." masing-masing. Untuk kemudahan, anda boleh menukar nilai "… kanan" dan "… berpusat". Kelemahan utama mesin penerbangan mendatar ialah pesawat perlahan tetapi pasti turun di bawah pengaruhnya. Anda juga harus tahu bahawa dalam mod ini anda tidak akan dapat mengawal pesawat menggunakan aileron dan lif. Untuk menetapkan petunjuk arah pesawat, klik pada butang pesongan kemudi kiri atau kanan, yang nilainya ditunjukkan di atas. Tidak seperti Z dan X biasa, butang-butang ini memutar roda kemudi satu kedudukan dengan satu tekan dan tidak mengembalikannya ke kedudukan asalnya (sejenis pemangkas roda stereng menegak). Untuk memusatkan roda kemudi, klik pada butang yang sesuai.

Melangkah ke sasaran torpedo. Berikut adalah beberapa pendekatan taktikal yang saya sendiri gunakan untuk berjaya dalam permainan. Perhatian! Teknik yang dijelaskan di bawah ini diambil hanya dari pemerhatian dan pengalaman peribadi saya tanpa menggunakan sumber tambahan, jadi mungkin semua ini tidak sesuai untuk anda.

Langkah 3

Menyerang sasaran pegun.

Tiada cakrawala automatik.

Dalam "Quick Editor" pilih lagi peta "nautika" dan pesawat yang dilengkapi dengan torpedo sederhana. Malah torpedo latihan tersedia untuk pesawat Jerman. Jangan ambil yang akustik atau beredar !!! Oleh itu, mari kita pertimbangkan untuk menumpaskan sasaran pegun menggunakan contoh peta Okinawa. Kami bermain untuk negara-negara Axis (tombol beralih di bahagian atas kanan), mod permainan adalah "Airfields", pertahanan tidak. Di sini pengebom torpedo kami dengan pancake Jepun di sayapnya sedang menunggu dengan tangan terbuka dua kapal perang Amerika. Kami akan menenggelamkannya (atau cuba mencapai sasaran sekiranya anda menggantung torpedo latihan). Jadi, kami telah memuatkan ke lokasi. Kami beralih ke arah 190. Kami mengunci sasaran di depan mata dan mengambil ketinggian dan kelajuan yang diperlukan. Pusat sasaran anda harus sejajar dengan paksi-Y (ordinat), secara mental ditarik melalui pusat ruang lingkup, jika ada. Sekiranya tidak ada pemandangan, tidak mengapa! Pasti ada sesuatu di pesawat yang menggantikan ruang lingkup dengan sempurna. Sebagai contoh, dalam pesawat G3K4-11, pergi ke kokpit navigator - anda akan menemui tanglung dengan hujung bulat, yang dari dalam nampaknya pemandangan primitif. Cukup ambil kapal di tengah elips ini dan turunkan torpedo. He-111 mempunyai "pemandangan" yang lebih menarik - jam di stereng. Sekiranya anda belum mengubah masa dalam penyunting, maka jam akan tepat pukul 12 malam. Cubalah! Terdapat juga pesawat yang dipenuhi dengan pelbagai pemandangan. Contohnya, SM.79. Dalam kokpit kepingan papan lapis yang sangat kuat ini, terdapat tiga ruang lingkup sekaligus. Ini adalah silang gantung dari siling, dan pin yang melekat di depan "cermin depan", dan sekeping semacam astrolabe di dalamnya, dan semuanya jelas tidak bertepatan dalam pembacaan antara satu sama lain! Untuk dapat mencapai sasaran, anda harus menggambar dua "paksi-Y" - satu sudah melekat dari tudung, dan yang kedua secara mental ditarik melalui pusat "astrolabe". Kami menangkap kapal di antara mereka dan mengosongkan diri. Torpedo dijamin akan mencapai sasaran. Sekarang anda hanya perlu memotong bulatan di atas kapal sasaran dan menunggu torpedo memukulnya.

Dengan cakrawala automatik.

Kami melakukan perkara yang sama dan setelah berjaya mencapai sasaran, hidupkan cakerawala automatik. Sekarang anda tidak perlu selalu melambaikan aileron dan kemudi untuk memastikan sasaran tetap terlihat. Sekiranya pusat kapal telah beralih relatif ke pusat penglihatan, betulkan jalan dengan lif seperti yang disarankan pada langkah sebelumnya. Itu sebenarnya adalah mengenai sasaran tetap.

Langkah 4

Serangan sasaran bergerak.

Jadi, peta "Network8 - Pacific", kami bermain untuk sekutu, tujuannya adalah "Airfields", pertahanannya adalah "Tidak". Kami terbang terus ke pelabuhan dan mendapati terdapat banyak sasaran musuh yang bergerak. Ini adalah kapal pukat, kapal pemusnah, dan kapal selam. Tugas itu bukan tugas yang mudah - untuk menghantar semuanya ke bawah. Pertimbangkan dua kaedah serangan torpedo pada sasaran bergerak. Sekali lagi, yang pertama akan berlaku secara manual, dan yang kedua - dengan cakrawala automatik. Kaedah pertama terdiri dari menghampiri sasaran pada jarak minimum yang dibenarkan. Kita berpusing sehingga sasarannya tegak lurus dengan arah kita, iaitu, kita masuk dari sisi. Kami menghampiri ketinggian dan kecepatan torpedo yang sesuai, terus mengawasi (atau apa yang dapat kami temukan di pesawat kami) buritan kapal atau kapal selam. Apabila sasaran mula tersembunyi dengan jelas dari bidang pandangan kamera anda, tahan butang Z atau X (condongkan roda kemudi ke arah di mana kapal berlayar berbanding anda) dan, tanpa melepaskan, jatuhkan torpedo ke dalam sesaat. Bergantung pada jarak dari sasaran dan di kawasan dan kekuatan kemudi menegak, torpedo cenderung menghantam kapal. Julat penurunan yang disyorkan ialah 500-200 meter.

Kaedah seterusnya adalah serangan dari jarak 2000 hingga 500 meter. Kebarangkalian memukul sangat kecil, tetapi ketika menyerang dengan kepekatan pesawat yang besar, taktik ini sangat berkesan. Pergi ke serangan dan hidupkan cakrawala auto, belokkan stereng ke arah sasaran menggunakan butang,. /. Pesawat secara beransur-ansur bergerak ke sisi, "menyeberang" kapal dengan penglihatannya. Apabila plumbum adalah dua siluet kapal, jatuhkan torpedo.

Itu sebenarnya adalah mengenai pengebom torpedo!

Disyorkan: